 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Где в Мариуполе купить хорошие шины и не переплатить? Взгляд автоэксперта
Знаете, одна из самых частых ошибок автовладельцев - откладывать покупку резины на потом. А потом вдруг дождь, первая гололедица, и понимаешь, что машина «плывёт». В наших условиях, с их особенным дорожным покрытием и непредсказуемой погодой, колёса - это ваша главная страховка. Всё просто: от них зависит, как авто отзовётся на повороте, затормозит на мокром асфальте или на том же грунтовом съезде у дачи.
Среди многих марок, которые сейчас на рынке, Tracmax - вариант, на который стоит обратить внимание. Не какой-то пафосный бренд с космической ценой, а вполне себе рабочие шины, которые показывают себя стабильно. Резина у них, как правило, мягкая, что для городской езды - плюс: комфортнее и сцепление лучше. Многие модели неплохо справляются с аквапланированием, а рисунок протектора часто сделан так, чтобы выгонять воду и мелкую грязь. Для наших, скажем прямо, неидеальных дорог - то, что нужно.
Так где же в Мариуполе найти эти шины? Искать «с потолка» - себе дороже. Лучше обратиться в специализированные шинные центры или крупные магазины автозапчастей. Почему? Там вам не просто продадут корд с резиной, а помогут подобрать именно под вашу машину и стиль вождения. Посмотрят каталог, посоветуют, возможно, дадут примерить на диск. И, что критично, предложат грамотный монтаж. Потому что даже самая лучшая шина, криво натянутая на диск, будет шуметь и износится за сезон. Уж поверьте, видел такое не раз.
Не стесняйтесь звонить, уточнять наличие конкретных размеров и моделей Tracmax. Спросите про дату производства - свежая резина всегда предпочтительнее. И конечно, про условия гарантии. Хороший продавец всё это объяснит без лишних вопросов.
В общем, если коротко: не экономьте на том, что соединяет вашу машину с дорогой. Выбор в пользу проверенной, адекватной по цене марки вроде Tracmax и профессиональная установка - это не траты, а инвестиция в ваше спокойствие за рулём. Особенно когда за окном - наш родной мариупольский пейзаж. Дороги бывают разными, а безопасность - одна. Удачи на дорогах!
Выбираете шины и наткнулись на Tracmax? Давайте разберёмся без прикрас
Знаете, на рынке сейчас столько брендов, что голова идёт кругом. Одни - с громкими именами и ценниками, другие - тихие "середнячки". А есть такие, как Резина Тракмакс, про которые мнения часто расходятся. Кто-то ругает, кто-то хвалит. В чём же тут дело? Попробуем спокойно, по-соседски, обсудить.
Если откровенно, Tracmax - это не премиум-сегмент. И не стоит ждать от этих шин чудес на гоночном треке или абсолютной тишины, сравнимой с топовыми европейцами. Их сильная сторона в другом. Это, как правило, очень доступная резина, которая при грамотном подходе способна откатать свои сезоны вполне предсказуемо и надёжно. Самое главное - чётко понимать, что вы покупаете. Зимняя модель со скандинавским рисунком и шипами - это одно, а летняя всесезонка для умеренного климата - совсем другое.
Мой вам, как коллеге по рулю, совет: смотрите на модели пристально. Например, их зимние шипованные покрышки часто делают упор на агрессивный рисунок протектора и большое количество шипов. На обледенелой дороге или в снежной каше это может стать вашим козырем. Летние же варианты обычно радуют стойкостью к износу и неплохой ценой за километр пробега. Но если вы привыкли входить в повороты на пределе - тут уже стоит задуматься о других вариантах.
Итог прост. Нужен недорогой, понятный комплект на пару-тройку сезонов для спокойной, аккуратной езды? Тракмакс стоит того, чтобы присмотреться к конкретной модели, почитать отзывы именно на неё, а не на бренд в целом. Если же ваш стиль вождения более активный, а безопасность вы измеряете не только сантиметрами протектора, но и децибелами сцепления на мокром асфальте - возможно, сэкономленные средства лучше вложить во что-то другое. В конце концов, дело не в имени на боковине, а в вашем спокойствии за рулём. Вот и весь секрет.
Купить шины Тракмакс в Мариуполе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.